1:32 150 gallon underwing fuel tanks (F-5E, F, N, F-20, AT-3) (2 pcs)

Nádrže, bez kterých se lehká stíhačka daleko nedostala

Lehké stíhací letouny odvozené od typu F-5 vynikaly obratností a nízkou cenou, ale zaplatily za to skromnou zásobou paliva. Do bojového nasazení i na přelety proto téměř vždy vzlétaly s přídavnými nádržemi zavěšenými pod křídlem. Právě takové doplňkové nádrže o objemu sto padesát galonů zachycuje tato sada, a to hned ve dvou kusech, tedy pro jeden model naráz. Uplatní se u dvoumístných i jednomístných verzí rodiny F-5, u jejího výkonnějšího jednomotorového pokračovatele i u tchajwanského cvičného a lehkého bojového stroje, který z téhož konstrukčního směru vychází.

Odlitky mají hladký, souvislý povrch bez dělicí rýhy, což je u těles rotačního tvaru rozdíl, jehož si všimne každý. Plastové nádrže totiž vždy vznikají ze dvou skořepin a spára po nich zůstává přesně tam, kde nejvíc vadí.

Nenáročný doplněk se zřetelným výsledkem

Ze všech úprav modelu patří výměna podvěsů k těm nejjednodušším a nejvděčnějším. Nádrže se pouze zabrousí v místě dosedu, nalepí na křídlo a nastříkají spolu s ním. Vhodné je to i pro toho, kdo pryskyřici zatím nezkoušel. Jediné, na co je třeba dbát, je souměrnost: obě nádrže musí viset ve stejném úhlu, jinak model působí zkrouceně. Pokud vám jde jen o zaplnění závěsníků a barevný nátěr máte v plánu jednoduchý, poslouží i díly ze stavebnice po pečlivém zabroušení spár. Náhrada se vyplatí především u lesklých a jednobarevných nátěrů, kde by se spára prozradila.