Naposledy hledané
Tipy k hledání
Měřítko
Pět schémat na Fieseler Fi 156C-3 Storch a francouzský licenční MS 500 ve 1:48, včetně tropického, rumunského a kořistního amerického stroje.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Storch se proslavil tím, co jiné letouny neuměly: vzlétal z plochy kratší než šedesát metrů a přistával téměř na místě. Umožňovala to důmyslná mechanizace křídla s pevnými sloty po celém rozpětí a mohutnými vztlakovými klapkami, doplněná dlouhými zdvihy podvozku, které pohltily i tvrdý dosed na oranici.
Používal se ke spojení, k pozorování dělostřelecké palby, ke zdravotnickým odsunům i k dopravě štábních důstojníků na frontu. Po válce jej v licenci stavěli Francouzi pod označením MS 500 a v jejich barvách létal ještě dlouho do padesátých let.
Na archu je pět variant značení z různých bojišť:
Zajímavé je, jak různorodá je posádková historie jednotlivých kusů. Týž drak sloužil štábu bombardovací jednotky nad Ruskem i pozorovatelům v Egejském moři a několik strojů změnilo majitele během jediného tažení. Modelář si proto může vybrat mezi klasickou dvoubarevnou svrchní kamufláží a světlým pouštním provedením.
Ke každé variantě jsou v soupisu uvedeny i kombinace odstínů podle německé letecké normy, takže se dá nátěr rozvrhnout ještě před nalepením obtisků. U tropické a kořistní verze se vyplatí počítat s výrazným zvětráním, jaké pouštní provoz na plátěném potahu působil během několika týdnů.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
