Naposledy hledané
Tipy k hledání
Měřítko
Leptané díly na modely vrtulníků dodají stavbě jemnost, kterou vstřikovaný plast nesvede. Fotolept je tenký kovový plíšek s chemicky vyleptanými detaily: přezky pásů, mřížky chladičů, konzole v kokpitu nebo závěsy zbraní pro Apache, Hind, Black Hawk a další stroje. Plíšek je pružný, tvarově přesný a po nalepení prakticky neviditelně tenký, přesně jak velí měřítko. Níže vysvětlíme, jak se s leptem pracuje, podle čeho vybírat a kterými sadami začít, abyste se s kovem rychle skamarádili.
Leptání umožňuje vyrobit díly tenké jako papír, přesto tvarově naprosto přesné. U vrtulníků se uplatní především v kokpitu a kabině, které zůstávají přes prosklení stále na očích: pásy se skutečnými přezkami, rámečky budíků, pedály, síťované přepážky nákladového prostoru. Tloušťka plíšku přitom odpovídá zlomku milimetru, takže detail nepůsobí přerostle. Venku pak mřížky sání, lapače prachu, stěrače či kování podvozku. Fotolept je proto základ, na který navazují další doplňky pro modely vrtulníků.
Kompletní sady řeší celý stroj, menší vybrané partie. Pokud s leptem začínáte, sáhněte po samostatných pásech; jsou efektní, montují se po několika dílech a odpustí první chyby. Ocelové pásy se navíc snadno tvarují do přirozeně prověšených poloh.
Předbarvené plíšky stačí vystřihnout a nalepit, holý kov si nastříkáte sami do libovolného odstínu. Barvený lept šetří čas v interiéru, holý je univerzálnější na vnější detaily, kde stejně přijde kamufláž.
Lept je navržený na konkrétní výlisek, proto v názvu každé sady najdete stavebnici i verzi stroje. Stejný typ vrtulníku od dvou výrobců se v detailech liší a díly nemusí sednout. Při pochybnostech porovnejte fotografie planžet s výlisky ve své krabici, rozdíly bývají vidět na první pohled.
Díly oddělujte na tvrdé podložce ostrým nožem, ohýbejte přes pravítko nebo pinzetou s hladkými čelistmi. Nejvíc vyniknou na prostorném kokpitu modelů vrtulníků 1:48, kde je každý detail dobře čitelný.
