Dutý obdélník má na rozdíl od čtyřhranu každou stranu jinak dlouhou, a právě tím kopíruje skutečné podélníky rámů a nosníky nástaveb. Nabídka jde od průřezu 3,2 × 6,3 mm po 6,4 × 9,5 mm, stěna je okolo 0,6 mm a délka nejčastěji 375 mm. Profil se staví na výšku, takže ve směru zatížení drží tvar a nekroutí se – přesně proto ho používají stavitelé nákladních vozidel, přívěsů a stavební techniky.
Profil obdélníková trubka 3,2 x 6,3 mm
27 Kč
Profil obdélníková trubka 6,3 x 9,5 mm
40 Kč
Squere Tubing (1 pcs) H-3,2mm W-3,2mm I.D-2,2mm Wall-0,6mm L-375mm
30 Kč
Rectangular Tubing (1 pcs) H-6,4mm W-4,8mm Wall-0,6mm L-375mm
43 Kč
Rectangular Tubing (1 pcs) H-7,9mm W-6,4mm Wall-0,6mm L-375mm
45 Kč
Rectangular Tubing (1 pcs) H-9,5mm W-6,4mm Wall-0,6mm L-375mm
49 Kč
Poměrem stran. Obdélníkový průřez je tužší v jedné ose, takže položený na výšku unese víc než stejně velký čtverec a zároveň zabírá méně místa do šířky. Ve skutečnosti se z něj dělají podélníky rámů, příčníky, zábradlí nástaveb a trubkové rámy návěsů, takže na modelu dostanete správnou proporci rovnou z balení.
Nejdřív si rozmyslete, kterou stranou bude profil vzhůru. Rám vozidla má vyšší stranu vertikálně, zábradlí a lemy naopak širší stranou nahoru. Rozdíl je na hotovém modelu dobře vidět, protože jinak padá stín do hrany.
Průřez 3,2 × 6,3 mm je v 1:35 nosník přibližně 11 × 22 cm, tedy běžný rám středního nákladního vozu. V 1:24 a 1:16, kde se staví detailní kamiony a traktory, mají smysl větší řady až k 6,4 × 9,5 mm. Pro drobnější konstrukce v malých měřítkách použijte raději dutý čtverec nebo tenké profily I.
Konce profilu bývají na modelu vidět. Buď je zaslepíte kouskem plastu z plastových destiček, nebo je naopak necháte otevřené tam, kde do nich ve skutečnosti ústí nějaký rozvod. Obě varianty jsou věrné, jen je dobré se rozhodnout před lepením celého rámu.
Rámy z obdélníkových profilů se nejčastěji staví u nákladních vozidel a stavební techniky, kde navazují na sortiment v kategorii modely aut.