Šroubky, matky, nýty a fitinky pro modely motorek jsou drobnosti s velkým efektem: soustružené hlavičky od půl milimetru nahradí měkké naznačení spojů v plastu a divák je podvědomě vnímá, i když je nedokáže pojmenovat. Sortiment pokrývá víc velikostí a tvarů hlav, takže vystrojíte brzdové kotouče, kapotáž i blok motoru. Většina sortimentu je univerzální, vybírá se tedy podle průměru a tvaru hlavy, ne podle konkrétní stavebnice. Níže poradíme s volbou velikosti i s technikou usazování.
Skutečný motocykl drží pohromadě desítky viditelných šroubů a právě ty na modelu nejčastěji chybí. Miniaturní soustružené hlavičky šestihranů, matky a nýty v průměrech od 0,5 do 1,5 milimetru vracejí spojům plastický, kovový vzhled. Samostatnou skupinou jsou resinové fitinky hadicových spojů v průměrech 1,2 až 2,5 milimetru, které se vybírají podle hadičky, ne podle velikosti šroubu. Nejde o funkční šrouby; hlavičky se usazují do předvrtaných otvorů a lepí. Vedle šestihranů nabídka zahrnuje i odlehčené závodní hlavy, jaké nosí okruhové speciály, a kov navíc chytá světlo jinak než barva, takže detail funguje i bez zvýrazňování.
Vodítkem je skutečný rozměr spoje: velký šroub osy kola snese u dvanáctky hlavičku kolem milimetru, spoje kapotáže bývají jemnější. Pomůže fotografie skutečného stroje; na standardní modely motorek 1:12 vychází většina nabídky. Při pochybách volte menší průměr: drobnější spoj oko odpustí, přerostlý šroub působí jako hřebík.
Šestihrany s podložkou působí technicky a hodí se na podvozek a motor, zápustné a odlehčené hlavy na kapotáž. Kombinace více tvarů na jednom modelu vypadá věrněji než jediný typ všude. Rozmístění spojů si předem naznačte tužkou, ať vrtáte najisto.
Další typy vylepšení přehledně řadí kategorie doplňky pro modely motorek.