Tmavé korkové lože pod koleje o celkové délce 9,8 metru. Velké balení pásů, ze kterých se složí svršek se zkosenými svahy.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Velké balení korkových pásů v tmavém provedení o celkové délce devět celých osm metru. Z pásů se pod kolejí složí lože se zkosenými svahy, na které se pak sype štěrk. Tmavý korek má proti světlému výhodu, že neprosvítá mezerami mezi zrny.
Dvě věci najednou. Vytvoří profil skutečného železničního svršku, tedy vyvýšenou plochu se šikmými svahy, bez které kolej vypadá položená přímo na zemi. A zároveň odděluje kolej od desky, takže hluk jedoucí soupravy se nepřenáší do celé konstrukce. Obojí je znát hned po první jízdě.
Pro stavitele kolejišť, kteří zakládají delší trať a chtějí mít lože z jedné dodávky. Výrobcem je německý podnik zaměřený na krajinné příslušenství, výroba probíhá v Německu. Před zasypáním štěrkem trať vyzkoušejte nejdelší soupravou, se kterou počítáte, protože opravovat nerovnost pod zalepeným štěrkem je práce navíc. U výhybek a nádražních ploch se pásy doplňují korkovou deskou nastříhanou podle potřeby, protože hotový profil tam nevyhovuje.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!