Naposledy hledané
Tipy k hledání
Měřítko
Lifecolor jsou akrylové modelářské barvy s matným povrchem a odstíny vázanými na normové značení, takže hledání správného tónu probíhá podle kódu, ne podle oka. Nabídka pokrývá letecké kamufláže, interiérové tóny, námořní šedi i odstíny podle dobových předloh jednotlivých zemí. Matný povrch je tu záměr, protože většina skutečných strojů se neleskla. Jak s barvou pracovat a kdy ji přelakovat, čtete dál.
Dvě věci. První je odkaz na normové značení přímo na etiketě. Když návod stavebnice uvádí kód odstínu, dohledáte barvu během chvíle a nemusíte porovnávat vzorníky. Druhou je matný povrch. Barva po zaschnutí nejen neleskne, ale působí i jemně sametově, což na zmenšeném modelu odpovídá tomu, jak oko vnímá velkou plochu z dálky. Nevýhodou matného povrchu je savost: wash a lazury se do něj vsáknou tam, kde se jich dotknete, takže plochu je potřeba před dalšími kroky uzavřít lakem. Ten krok vypadá jako zdržení, ale ve skutečnosti rozhoduje o tom, jestli bude patina vypadat jako špína, nebo jako skvrna.
Z lahvičky je barva hustší, než snese airbrush. Řeďte postupně a hustotu kontrolujte zkušebním nástřikem, ne odhadem. Vhodné přípravky jsou v kategorii ředidla a čističe.
Než začnete s washi, filtry nebo obtisky, nastříkejte tenkou pololesklou vrstvu z kategorie laky. Jinak se wash rozpije do mapy a obtisk pod sebou zanechá viditelný lesklý rámeček. Po dokončení patiny se matný vzhled vrátí závěrečnou matnou vrstvou.
Normový odstín odpovídá čerstvému nátěru. Na stroji po pár měsících provozu vypadal jinak, obvykle světleji a šedivěji. Po nastříkání proto plochu uprostřed panelů mírně zesvětlete, ať nátěr nepůsobí jako z lakovny. U strojů nasazených v poušti nebo na moři je tento posun ještě výraznější než u evropských kamufláží.
Ostatní akrylové palety, které e-shop nabízí, si srovnáte v kategorii akrylové modelářské barvy.
